د ۲۰۲۲ کال د اکتوبر په ۱۲مه، یوه لویهد فولادو جوړښتد فیریس څرخ خپل وروستی گردش بشپړ کړ او بشپړ بشپړتیا یې ترلاسه کړه. د 48 مسافرینو کیبنونو سره، د 113 مترو گردش قطر، او د 120 مترو ټول لوړوالی سره، دا لوی جوړښت په رسمي ډول خپل بشپړتیا په نښه کړه. دې پروژې د شمال ختیځ چین اصلي ښار هاربین ته یو نوی نښه اضافه کړه.
د "هاربین سترګې" په نوم په ټوله نړۍ کې پیژندل شوی، فیریس ویل د عصري انجینرۍ او ښاري ارمانونو یو پیاوړی سمبول دی. د دې سمبولیک جوړښت تر شا د هاربین ډونګان بلډینګ شیټس شرکت، لمیټډ د سلګونو کارمندانو ډله ایز هوښیارتیا او وقف پروت دی.
د فولادي جوړښت فیریس ویل له مفهوم څخه په حقیقت بدلول
لوی فیریس څرخ د هاربین د یخ او واورې نړیوال پارک دننه د یو ځانګړي جذابیت په توګه کار کوي او د ښار د مهمو ساختماني پروژو په ډله کې راځي. په پیل کې، ډونګان له یوې بنسټیزې ننګونې سره مخ شو. ټیم ته اړتیا وه چې د معمار جمالیاتي لید د تولید وړ فولادو اجزاو ته واړوي چې کولی شي په سختو شرایطو کې د اعتبار وړ فعالیت وکړي.
د دې ننګونې د حل لپاره، ډونګان په چټکۍ سره د ډیزاینرانو او محصول انجینرانو څخه جوړ یو متخصص ټیم راټول کړ. ټیم د پروژې ډیزاینر سره د 30 څخه ډیر تخنیکي همغږۍ غونډې تنظیم کړې ترڅو د ډیزاین اراده د جوړونې امکاناتو سره سمون ومومي. د دې بحثونو له لارې، دواړه خواوې د اجزاو جیومیټري، د اتصال میتودونو، او د تولید زغم په اړه موافقې ته ورسیدل.
د هاربین د ژمي اقلیم اضافي تخنیکي فشار رامینځته کړ. تودوخه کولی شي منفي 40 درجو سانتي ګراد ته راټیټ شي، کوم چې د موادو سختوالي او ساختماني چلند باندې د پام وړ اغیزه کوي. انجینرانو په مکرر ډول کلیدي پیرامیټرې بیا محاسبه کړې، پشمول د ټیټ تودوخې انعطاف او د باد بارونو لاندې متحرک خرابوالی.
د BIM پر بنسټ د درې بعدي ماډلینګ په کارولو سره، تخنیکي ټیم د ویل رم ټوله ملی میټر کچې کنټرول نقطو ته مات کړه چې ماشین کیدی شي او په دقت سره معاینه کیدی شي. د 2,000 څخه ډیر تفصيلي جوړونې نقاشیو تولیدولو وروسته، ډونګان په بریالیتوب سره د مفکورې ډیزاین څخه د تولید پروسو ته یو بې ساري لیږد ترلاسه کړ.
د فولادو جوړښت اجزاو دقیق تولید
د وروستي شوي ډیزاین سره سم، د فیریس ویل ریم د 24 ځایي ټیوبلر ټرسونو څخه جوړ شوی چې په یوه بشپړ حلقه کې راټول شوي. د ټول جوړښت لپاره ټول جمع شوي غلطی له 8 ملی مترو څخه ډیر نشي کیدی. هر ټرس 16 متره اوږدوالی لري او 8.7 ټنه وزن لري. د هر ټرس په دواړو پایونو کې، د 412 بولټ سوریو ټولټال د ± 0.2 ملی مترو ماشین کولو دقت ته اړتیا لري. دې ارقامو د جوړونې دقت لپاره خورا لوړې غوښتنې درلودې.
د دې اړتیاوو د پوره کولو لپاره، ډونګان د پنځه محور CNC تقاطع پرې کولو ماشینونه غوره کړل. د فیډ نرخ یوازې 0.1 ملی متره په ثانیه کې، ماشینونو پیچلي ځایي تقاطع منحني د اصلي تار ټیوبونو کې د 426 ملی مترو قطر سره کښلي. دې طریقې د اسانه ځواک لیږد او دقیق ګډ جیومیټري ډاډمنه کړه.
د ویلډینګ کیفیت هم مهم رول لوبولی دی. د ویلډینګ وروسته، هر ټرس د دوه ګوني تایید پروسې څخه تیر شو چې د همغږۍ اندازه کولو او لیزر تعقیب سره یوځای کوي. دې طریقې جیومیټریک انحراف د 2 ملی مترو دننه کم کړ. د 3D CNC برمه کولو ماشینونو او د همغږۍ اندازه کولو وسیلو لخوا ملاتړ شوی، د تولید ټیم په هر بشپړ شوي برخې کې بشپړ اندازې تفتیشونه ترسره کړل. په پایله کې، په ټولو 24 ټرسونو کې د بولټ سوري مطابقت کچه 100 سلنې ته ورسیده، کوم چې د اغیزمن سایټ نصبولو لپاره قوي بنسټ چمتو کړ.
په ساحه کې اسانه او دقیق مجلس
هر ۸.۷ ټنه ټیوبلر ټرس د ۴۰۰ ټنه کرولر کرین په واسطه پورته شو او د لوړ لوړوالي برخې شوي اسمبلۍ میتود په کارولو سره نصب شو. د نصب کولو کارګرانو د ځمکې څخه تر ۸۰ مترو پورې لوړوالي کې کار کاوه. په دې لوړوالي کې، دوی په لاسي ډول د هر فلانج اتصال په اړه ټول ۴۱۲ لوړ ځواک بولټونه یو په یو سره تنظیم او ټینګ کړل.
لکه څنګه چې وروستۍ ټرس د لومړي سره وصل شوه، د سروې وسایلو د تړلو تېروتنه یوازې د 3.2 ملی مترو ثبت کړه. دا پایله د اصلي ډیزاین زغم اړتیاو څخه ډیره زیاته وه. د همدې کال د دسمبر په 14، د ډرایو سیسټم کمیشن کول بشپړ کړل، او فیریس ویل په رسمي ډول په هاربین آیس او سنو ورلډ کې فعالیت ته ننوتل. جوړښت کې شاوخوا 1,500 ټنه فولاد او د لوړ ځواک بولټونه 36,000 سیټونه شامل دي.
نن ورځ، د یخ او واورې نړۍ د هر عملیاتي فصل په جریان کې، "د هاربین سترګه" هر کال له ۱.۳ ملیون څخه زیاتو لیدونکو ته هرکلی کوي. د خپل سیاحتي ارزښت هاخوا، دا پروژه د چینایي فولادو جوړښت تولید، پرمختللي ډیجیټل ډیزاین میتودونو، او دقیق ساختماني مدیریت ځواک څرګندوي. دا دا هم روښانه کوي چې څنګه صنعتي تخصص کولی شي په بریالیتوب سره د نړۍ په ځینو خورا ننګونکو اقلیمونو کې د هوښیار معمارۍ لیدونو ملاتړ وکړي.
د پوسټ وخت: جنوري-۲۱-۲۰۲۶