A د فولادو جوړښت ورکشاپدا د صنعتي پراختیا کونکو لپاره د لګښت له پلوه غوره ساختماني ډولونو څخه یو دی چې نن ورځ شتون لري - مګر ډیری پروژې هیڅکله دا ظرفیت نه نیسي. سپما د ارزانه موادو یا د کونجونو پرې کولو څخه نه راځي. دوی د جوړولو پیل کیدو دمخه د هوښیار ډیزاین پریکړو څخه راځي. یوځل چې فولاد تولید ته لاړ شي، د فعالیت کمولو پرته د لګښت کمولو فرصت په لویه کچه ورک کیږي.
نو دا ۱۵٪ په حقیقت کې له کومه راځي؟ دا د ساختماني ډیزاین د سیستماتیک بیاکتنې څخه راځي - په ځانګړې توګه، د ستنې فاصله، د برخې انتخاب، د اتصال توضیحات، او د بار انګیرنې.
چیرې چې د فولادو جوړښت ورکشاپ پروژه کې د ډیزاین بې کفایتي پټه وي
ډیرید فولادو جوړښتد ورکشاپ پروژې د جوړولو مرحلې ته د داسې انځورونو سره رسیږي چې په ساختماني ډول کار کوي مګر د موادو موثریت لپاره غوره شوي ندي. انجنیران د خوندیتوب حاشیې سره د بار اړتیاوې پوره کولو لپاره ډیزاین کوي. په هرصورت، کله چې دا حاشیه د هر غړي په اوږدو کې په مساوي ډول پلي کیږي پرته له دې چې د بار اصلي ویش بیاکتنه وکړي، پایله یې فولاد وي چې د اړتیا په پرتله دروند وي.
د ستنو فاصله د اضافي والي یوه عامه سرچینه ده. د ستنو نږدې گرډونه د مناسب اندازې رافټرونو سره د پراخه سپانونو په پرتله د فرش ساحې په هر مربع متر کې ډیر فولاد کاروي. په ورته ډول، ثانوي ساختماني غړي -پورلینز، ګیرټونه، بریسینګ— ډیری وختونه ډیر مشخص شوي دي ځکه چې دوی په محافظه کار ډول ډیزاین شوي دي پرځای د دې چې د اصلي ودانۍ جیومیټري لپاره په دقیق ډول محاسبه شي.
د اتصال ډیزاین هم مهم دی. ډیر انجینر شوي بیس پلیټونه او د بیم-ستون اړیکې د ریښتیني نړۍ فعالیت ښه کولو پرته د جوړولو وخت او د موادو لګښت اضافه کوي. سربیره پردې، د چت پیچ، د ایو لوړوالی، او د باد بار زون ټول په داسې لارو تعامل کوي چې تجربه لرونکي ډیزاینران کولی شي د ټول ټنج کمولو لپاره ګټه پورته کړي - مګر یوازې هغه وخت چې څوک په حقیقت کې د BOM لاک کیدو دمخه دا تعاملات بیاکتنه وکړي.
ډیری مراجعین نه پوهیږي چې دا بیاکتنه ممکنه ده. دوی د هغو انځورونو پر بنسټ نرخ ترلاسه کوي چې دوی یې لري او فرض کوي چې دا د فرش قیمت دی.
په یوه ریښتینې پروژه کې څه پیښ شول
په سلیمان ټاپوګانو کې د لوژستیک او تولید یو مراجع موږ ته د 60*30*7.5 مترو د فولادو جوړښت ورکشاپ لپاره د موجوده ډیزاین سره اړیکه ونیوله. نقاشۍ بشپړې او د جوړښت له پلوه سمې وې. د موادو اصلي بیل نږدې 235 ټنه فولادو ته اړتیا درلوده.
مخکې لدې چې موږ ډیزاین په هغه ډول ومنو، زموږ د پلور ټیم او د فابریکې انجینرانو په ګډه انځورونه بیاکتنه وکړه. دوی درې ساحې په ګوته کړې چیرې چې مشخصات غیر ضروري وزن لري: د ستنې فاصله د اړتیا وړ وخت څخه سخته وه، د پورلین ګیج د اصلي چت بار لپاره ډیر مشخص شوی و، او د بیس پلیټ ډیزاین د برخې اندازې کارولې چې د باد او زلزلې شرایطو په ریښتیا سره غوښتنه کړې وه.
موږ مراجعینو ته د تعدیل شوي ډیزاین وړاندیز وکړ. دوی په څرګنده توګه محتاط وو - اصلي نقاشۍ د دوی د خپل انجینر څخه راغلې وې، او د دوی بدلول د خطر په څیر احساس کاوه. نو موږ دوی ته د هر تعدیل له لارې د بار محاسبې سره ضمیمه کړل، دلیل یې تشریح کړ نه دا چې یوازې دا تایید کړو چې بدلون خوندي و.
مراجعینو غوره شوی ډیزاین تصویب کړ. د فولادو وروستی ټنه 200 ټنو ته ورسید - نږدې 35 ټنه کمښت، یا د اصلي موادو لګښت څخه یوازې 15٪ کم. ساختماني فعالیت ورته مشخصات پوره کړل. د تحویلۍ مهال ویش بدل نه شو.
دې خبرو اترو د تولید دمخه مرحلې ته دوه اونۍ اضافه کړې. دې پیرودونکي ته د منځنۍ اندازې پروژې لپاره د پام وړ پیسې خوندي کړې. په لوی فولادو جوړښت ورکشاپ کې، د بیاکتنې ورته پروسه په متناسب ډول لوی عاید ترلاسه کوي.
که تاسو د راتلونکي پروژې لپاره موجوده نقاشۍ لرئ او د موادو موثریت لپاره یې په خپلواکه توګه بیاکتنه نه ده کړې، نو دا بیاکتنه د غوښتنې لپاره هیڅ لګښت نلري. دا د جوړولو له پیل څخه دمخه د پوښتنې کولو ارزښت لري.
د پوسټ وخت: اپریل-۲۲-۲۰۲۶